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C型钢滑线导轨市场应用

发布时间: 2020-04-22  点击次数: 897次

C型钢滑线导轨市场应用一:HXDL系列电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简捷的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及烟草机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号舆系统中。

     

HXDL系列电缆滑线

型号规格

轨道截面尺寸(mm)

适配小车型号

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注:1、轨道标准长度:4m、6m。2、轨道材料:冷轧钢板、不锈钢板

电缆滑轨滑车配件

C型钢滑线导轨市场应用一,轨道

轨道是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4米(或6米),通过耦合器连接可以延展伸长。

C型钢滑线导轨市场应用二、

     是携缆台车的牵引力,它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动,四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于灰尘较大的场合。

 

C型钢滑线导轨市场应用三,中间台车

中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承,压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层,使电缆不易损坏。中间携缆台车均有防撞缓冲器,保证台车不受起动和停止时撞击。

C型钢滑线导轨市场应用四,耦合接头

冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根连接起来,无限制延长导轨。

五,吊架

悬吊轨道,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。

六,始端

导轨起始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。

七,末端

装于导轨的一端,阻止滑出轨道。

八,拔叉

拔小车往复移动。

九,电缆滑轨安装示意图

电缆滑线又称电缆滑触线,滑线导轨

一、电缆滑线产品概述

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,在DM型分料传送装置,MCA系列贮仓式喂料机,SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等烟草生产设备上,作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送为理想的产品,是各起重机厂*的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统。

二、 电缆滑线结构特点及工作原理

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。

轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不安全,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短咯,影响使用的缺点,更具有国内特点,轨道单位长度4-6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。

该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,安全可靠。

三、 电缆滑线主要技术数据:

1、 额定电压:AC750V以下。

2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2 3、 环境温度:-20°C - +90°C

4、 四轮台车运行速度:<90m/min

5、 四轮台车工作寿命:<3200h

6、 允许大静负荷:150kg

四、 电缆滑线订货需知

1、 轨道长度(m)

根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。

2、 电缆长度(m)

实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。

3、 四轮台车数量

一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。

4、 耦合连接头数量:

根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。

五、 其它配件数量:

其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:

1、 导轨止动器:1件

2、 导轨始端电缆固定件1件

3、 拨车架(牵动车)1件

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,生产:电缆滑轨_电缆滑车,移动电缆滑线,电缆滑轨滑车,C型电缆滑轨滑车,电缆滑轨系列产品,现货供应,规格齐全,*,通过3C,免费服务,指导安装,质量三包。

扁平电缆滑轨扁电缆滑车该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,安全可靠.

1、 额定电压:AC750V以下。
2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度:-20°C - +90°C
4、 四轮台车运行速度:<90m/min
5、 四轮台车工作寿命:<3200h
6、 允许大静负荷:150kg
其它配件数量
其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:
1、 导轨止动器:1件
2、 导轨始端电缆固定件1件
3、 拨车架(牵动车)1件
订货需知
1、 轨道长度(m) 
根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度(m)
实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。
3、 四轮台车数量
一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合连接头数量
根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。
备注:
用户根据实际需要增订配件,该产品实行三包,欢迎用户来人来函订购。我厂将竭诚为用户服务。

供应扁平橡套软电缆,橡胶扁电缆,耐高温扁电缆,橡套扁电缆,行车扁电缆,阻燃扁平电缆,天车扁电缆,扁平软电缆,扁电缆线,扁型橡套电缆,硅橡胶扁电缆,吊车扁电缆,屏蔽扁电缆,扁平电缆,移动扁电缆,扁型电缆等等.

上海来扬电气科技有限公司供应:行车扁电缆,带钢绳橡套扁电缆,硅橡胶护套扁电缆,重型橡套扁软电缆,矿用橡套扁电缆,橡胶扁平软电缆,移动扁型橡套电缆,行车用橡皮扁电缆,扁平橡套软电缆. 上海来扬电气科技有限公司供应钢丝扁电缆,天车扁线,胶套扁电缆多芯扁电缆,ybf扁电缆,橡皮扁电缆,丁腈扁电缆,带钢丝扁电缆,行车扁线,钢丝绳扁电缆,yffb扁电缆,丁晴扁电缆,起重机扁电缆,ybz扁电缆等。扁电缆,阻燃耐油污,绝缘护套橡套,扁平扁型软电缆,ISO认证,品种齐全.扁电缆适用于行车吊车起重机等频繁弯曲的场合,不扭结,折叠整齐。

今天下午,北京市召开冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会。北京市住房和城乡建设委员会二级员王鑫介绍,自疫情发生以来,北京市住房城乡建设委坚决贯彻落实市委市政府关于疫情防控工作总体部署,全力做好北京市建设工程疫情防控,积极有力推进房屋建筑市政工程安全有序复工,在统筹推进疫情防控和经济社会发展中发挥了积极作用。

在稳妥推进北京市建设工程安全有序复工方面,北京市住建委严格疫情防控,科学制定施工现场防控措施。市住建委研究出台了施工现场疫情防控工作指引,明确了施工现场办公区、食堂就餐等疫情防控要求,劳务人员入场、隔离观察、健康筛查、居住生活等各项防疫措施,为工程参建单位积极有效开展施工现场疫情防控提供了保障。坚持问题导向,不断优化复工管理方式。随着疫情防控形势的不断变化,市住建委积极了解施工现场复工进展,聆听企业需求,不断优化调整复工管理方式,有力促进企业复工。服务调度,为企业提供一对一服务指导。北京市住建委开通了建设工程复工服务保障直通车,提供7*24小时在线服务,统筹协调解决建设工程复工中遇到的防疫物资、建筑材料、劳务人员运输、建筑垃圾消纳等各类困难和问题,积极帮助指导企业复工达产。截至目前,北京市住建委累计解答劳务人员返京、建材供应等各类问题近3000个,工程造价问题176项,均已及时解答。

目前,全市2130项规模以上在建工程已于49日全部复工,复工率*,实现规模以上工程应复尽复目标。全市市级续建重点工程复工175项,实现能复尽复目标。截至今日,全市在建工程到岗40余万人。

近日,北京市城市管理综合行政执法局等五部门联合发布《关于做好复工复产疫情防控常态化工作的通告》,结合住建系统复工复产和疫情防控形势,为做好常态化疫情防控下全市建设工程安全平稳推进,在建设工程复工、施工现场疫情防控和日常监督检查方面,将采取以下措施:

一是北京市建设项目复工不再签订《施工现场复工自查承诺书》,工程参建单位按照《北京市住房和城乡建设委员会关于实施建设工程施工现场恢复施工前自查报告制度和假期施工前自查报告制度的通知》(京建法【20153号)履行五方责任主体自查报告制度,即可复工。

二是施工现场各项疫情防控要继续严格执行施工现场封闭式集中管理措施,落实施工现场实名制登记管理制度,施工现场人员日常体温监测制度,充分运用北京健康宝做好劳务人员防疫健康信息查验,持续组织返京劳务人员大数据筛查工作,加强施工现场办公区、生活区的日常消毒工作。

三是市区住建部门要做好常态化施工现场监督检查工作。各区住建委对新开复工项目仍应在复工后3日内,对施工现场疫情防控、安全生产、复工上岗率等进行检查。其它项目按照监督执法检查计划、双随机一公开、差异化监管、专项检查等方式开展日常检查。

当前,北京市建设工程已基本全面复工,全市住建系统将持续抓紧抓实抓细常态化疫情防控工作,在防松劲、防漏洞、防反弹上下功夫,同时要持续推动复工复产,在抓复工项目上岗率、抓工程进度、抓完成产值上发力,全力以赴抓好全市各项工程疫情防控和安全生产工作。

 

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