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绝缘油滤油机

简要描述:LYDZJ绝缘油滤油机用于变压器油的净化处理,脱除油中的游离水、溶解水、有害气体,并过滤除油中的杂质,提升绝缘油的耐压值,适用于充油电气设备基建安装注入新油或大修后油循环处理;本系列增加了吸附再生装置,因此更适用于多年运行油的循环处理,如颜色较深、酸值和介损较高的运行油。

  • 产品型号:LYDZJ
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-06-25
  • 访  问  量:1288
详情介绍

一.LYDZJ绝缘油滤油机

用于变压器油的净化处理,脱除油中的游离水、溶解水、有害气体,并过滤除油中的杂质,提升绝缘油的耐压值,适用于充油电气设备基建安装注入新油或大修后油循环处理;本系列增加了吸附再生装置,因此更适用于多年运行油的循环处理,如颜色较深、酸值和介损较高的运行油。

二.性能特点

●采用旋片式真空泵作真空源,常规设备配置国产真空泵,同时可按需求配置“莱宝”等进口品牌真空泵。

●采用特制低转速齿轮泵,运转中噪音极小,高真空条件具有*的吸入能力,输送中对油无减切,不产生气蚀;同时提供进口品牌油泵备选。

●多级渐密式过滤系统,末级采用进口滤材(HPM)的高精度滤芯,纳垢量大,寿命长,*滤除油中微粒杂质、游离碳。

●三维复式立体闪蒸内部采用特殊设计的结构,大限度拓展油液蒸发面积以及蒸发空间,并对油液产生阻流作用,其脱水、脱气效率*。

●独立油品吸附再生器可对油中的酸性、极性物质、游离碳进行吸附过滤,改善运行油性能。

●均流式U型加热系统,加热器表面热负荷低,油品受热均匀、加热过程无裂解。

●充气阀带空气干燥过滤器,避免空气中的潮气及灰尘带来污染。

●自研的红外线液位控制器,自动控制排油泵运行,并联锁控制电磁阀,平衡真空罐内油位。

●多重联锁控制加热装置,防止加热干烧或油过热产生裂解。

●数显式智能温控仪实现模糊式控制,根据设定温度控制加热系统自动运行,加热临界点无紊动,加热更稳定、更均衡。

●内置循环系统,可进行调压回流。

?超压自动停机并声光报警,过流、过载及防干烧等保护措施,可在线无人值守运行。

三.LYDZJ绝缘油滤油机油处理后基本技术指标

残余水分

5PPM

残余气量

0.1%

机械杂质

过滤精度

15μm

击穿电压

60KV

油清洁度

6NAS

游离碳

酸值

0.03mgKOH/g

介损

tgδ(90)≤0.001

四.设备形式及配置

设备一般为移动敞开式,也可按要求设计半封闭、全封闭式、雨蓬式设计,可整机防爆以及采用PLC自动控制等;油泵、真空泵、电气元件提供国产、进口或合资品牌选配;可按要求增配滤芯污染检测报警附加功能。

五.选型参数表

项目名称

单位

DYG-20

DYG-30

DYG-50

DYG-80

DYG-100

DYG-150

DYG-200

净油流量

L/H

1200

1800

3000

4800

6000

9000

12000

工作真空

Mpa

-0.06 -0.095

工作压力

Mpa

0.4

工作油温

30 60

电源

 

3PH 50HZ 380V(或根据现场条件确定)

加热功率

KW

18

24

36

48

60

90

120

KW

19.5

25.5

38

51

64

97

128

进出口径

mm

20

25

32

32

40

50

50

以上外型和参数仅供选型参考,可能会根据技术改进以作调整,请以实物为准。

六、LYDZJ主要特点

本机与国内的同类产品相比较有如下特点;

1、体积小、重量轻,是同类产品重量的二分之一。

2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油,装设了管状旋转喷油器,减少了阻力,回旋速度快,增加了油气分离效果。

4、根据用户的需要,净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质,特制精滤芯为无纺密纸做成,当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。

 

5、一机多能,这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用,并利用原来的带油设备做储油罐,使热油循环本机与设备之间,这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行,省工、省时、确为一举三得。

七、LYDZJ工作原理

真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油漂阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。

八、使用说明

连接好进出油管油路,接通380V,接好安全地线,检查各电路是否连接可靠,各油路阀门是否打开,准备无缺后再进行操作程序;点动真空泵,使泵内的油能正常运行,再使真空泵连续运转。当真空表面达到表*,可打开进油阀,直至真空缸内下视窗看见油面时,即启动排油泵开关,开始排油过滤杂质,油路正常循环,打开加热器开关,挥发油中水份,如果油中水份较多时,真空缸内油沫会增高,此时必须打开放气阀控制适应的真空度,待水份减少、油下降后关闭放气阀,使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应,如果压力表读数大于0.3MPA时,说明滤油器内滤芯表层杂质太多,需要去掉表层滤纸即可,工作完毕后,参看原理示意图,打开放气阀使真空度达到正常大气压,排完缸内的油,剩下的油从放油阀放出,防止下次使用时,混入不同型号的油中。

九、技术标准;

性能及参数

规格及型号

LYDZJ

20

LYDZJ

25

LYDZJ

30

LYDZJ

50

LYDZJ

80

LYDZJ

100

LYDZJ

125

LYDZJ

150

LYDZJ

200

工作

参数

击穿电压KV

≥50

≥65

流量L/MIN

≥20

≥25

≥30

≥50

≥80

≥100

≥125

≥150

≥200

真空

极限(表计)pa

≤90

工作(表计)pa

≤400

工作压力(mpa)

≤0.35

工作噪音(db)

≤70

≤75

≤80

含水量mg/㎏

≤7

含气量%

≤0.3

清洁度NAS

≤10

B值

≥6

色级度

≥3

过滤精度um

0.50.8

电加热功率KW

8

10

15

15

24

24

48

60

72

总功率KW

10

12

16.5

18

28

28

56

68

80

电源电压V

380V

进出口径

G3/4〃

G1〃

G1.25〃

G1.5〃

油温范围

40℃-75℃

平均*工作时间

h≥5000

连续工作时间

h≥150

净油机重量(㎏)

150

180

250

260

550

600

900

950

1000

 

十、结构原理图;

1、真空滤油机工作原理示意图之一;(LYDZJ-16~25两种规格)

2、工作原理图之二;(LYDZJ-30~50两种规格)

3、工作原理图之三;(LYDZJ-80~200五种规格)

十一、注意事项

  • 接通电源必须要接好地线才能操作。
  • 操作时,注意电机转动方向,要符合箭头方向。
  • 没有油循环时,不得启动加热器,否则会烧坏加热器,重则会炸。
  • 排油前,必须打开出油管道所有阀门。
  • 工作环境温度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。

十二、常见故障及消除方法

故障情况

产生原因

消除方法

真空度达不到技术标准

  • 过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。
  • 由于使用地点海拨高度不同,不在标准大气压情况下影响真空度变化。
  • 真空泵内,真空油低于油位线。
  • 真空油,由于使用时间长含水量多。
  • 各连接处密封漏气。
  • 真空泵易损件磨损过大。
  • 属正常现象,需多次过滤。
  • 正常现象,提高油的温度使水蒸发。
  • 增加真空油。
  • 需更换新油。
  • 检查维修。
  • 更换易损件。

在正常工作情况下压力0.3mpa

  • 机器出油管太长,输送油位太高,出油口阀小或管太小。
  • 滤油器吸有很多杂质。
  • 改善环境
  • 剥掉外面一层滤纸

真空泵喷油

  • 被过滤油含水量多,油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。
  • 真空泵内密封垫移位或损坏。
  • 更换真空油不得超过油位线
  • 检修

温控不灵或无温

  • 温控与温度计不吻合。
  • 加热器烧坏或线路断路或接触器不合。
  • 调整温控
  • 检修线路或更换加热器

排油泵无压力出油量不足

  • 初滤器滤网堵塞
  • 排油泵油封漏气
  • 进油管被堵或吸入缸底
  • 吸油管太细或吸程太远
  • 真空缸内喷翼小孔堵塞
  • 清洗闭网
  • 调整油封压盖无效需更换油封
  • 查理
  • 改善环境  清洗

十三、电器原理图

1、真空滤油机电器结构示意图之一;(LYDZJ-16~25两种规格)

2、真空滤油机电器结构图之二;(LYDZJ-30~50两种规格)

3、真空滤油机电器结构图之三;(LYDZJ-80~200五种规格)

十四、随机配件

说明书一份。

装箱单(带合格证)一份。

进出油管各一根。



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