“在欧盟碳交易体系里,碳的期货价格在短短五年时间内从7欧元/吨涨至52欧元/吨,波动如此大的价格,怎么可能起到稳定引导资源配置的作用?以此为鉴,我国推出全国性的碳交易中心,能否真正起到价格发现、引导资源有效配置的作用?"在近日举办的北京大学能源研究院大讲堂系列论坛上,北京大学光华管理学院院长刘俏的发问,引发热烈讨论。
刘俏指出,碳中和目标的提出,意味着整个经济增长方式、社会治理方式甚至生活方式的全面变革。因此,碳中和将成为推动我国高质量发展的重要引擎。但统一的、能被广泛接受的碳价尚未形成,探寻有效的碳价发现机制是关键。
在滑触线上哪些问题是必须要清楚的
1.单级滑触线中,500A和800A,具体区别在哪儿?
单级滑触线中的500A和800A,这两个的具体区别,主要是在滑触线电流上,一个是500A,另一个则是800A。并且,这导致了它们在使用场合上,也是不一样的。500A单级滑触线,则是用在190KW的场合中,而800A单级滑触线,则是用在300KW以下的场合中。还需要注意的一点,是为它们的导体粗细程度,也是不一样的。
2.AWD-4-10/50这一滑触线型号,怎样来表示?以及安装电气中扁钢滑触线,其用在什么地方上?
AWD-4-10/50这一滑触线型号,其的具体理解,是为:AWD是指安全滑触线,4是指四极,10是为导体截面积,而50,则是指滑触线额定电流是为50A。至于,安装电气中扁钢滑触线,其的应用场合,一般是在移动的电气设备上。
3.滑触线和导电器之间出现火花,是何原因?
如果滑触线和导电器之间出现火花的话,那么在具体原因上,是有很多的。比如,滑触线电刷表面与导轨之间接触不良,其的接触面积,没能达到规定要求。因此,应进行逐一排查,找出真正原因,来有效并快速解决。
4.行车滑触线必须要有电源指示灯吗?
这个的话,不一定。因为从目前已达到的技术来看,行车滑触线上不一定要有电源指示灯,还可以用相序保护器来代替。而且,如果采用相序保护器的话,那么其与总接触器是闭锁控制的,这样滑触线使用起来的话,其安全性能可以大大提高。
在多位与会专家看来,碳排放由于具有外部性,正常的市场机制难以发挥作用,由此给碳定价带来较大挑战。
“外部性是指某项经济活动的收益是自己的,带来的损害却由社会承担,所以个体没有动力去做碳减排。"中金公司经济学家彭文生指出,“纠正外部性的一个重要措施,就是要给碳排放定价。某项经济活动,要排放二氧化碳,就需付出成本,这是碳价的基本逻辑。"
在彭文生看来,碳价即碳排放的社会成本,衡量的是今天排放1吨二氧化碳,几十年以后带来的危害社会成本有多高。而由于气候变化的长远损害有很大不确定性,同时不同国家的贴现利率水平也不同,给碳价的确定带来困难。
刘俏指出,碳中和不仅是个技术问题,更多的是经济学、管理学问题。“人均碳排放量和人均GDP呈正向关系,换句话说,需要考虑到国与国之间的发展不平等问题,甚至国内的区域发展不平衡,比如中国沿海和西部在发展水平上存在巨大不平衡。如果把碳排放权作为一个稀缺资源,如何在不同行业、不同地区实现这一稀缺资源的有效配置,从而使得经济增长和碳中和两个目标达到较好的平衡,这本身是个经济学问题。"
“实现碳中和目标面临的困难和挑战是从来没有的,意味着社会顶层设计、金融支持、产业结构、能源结构、投资结构、生活方式等方方面面都将发生深刻转变,这或许会成为工业革命以来最重要的一次变革。"
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